在汽車領域起步發展較晚，與國外汽車製造先進技術相比還存在著一定的差距。汽車溫控開關作為車載溫控係統的重要組成部件，在整個係統中起著十分重要的作用。
國內在汽車溫控開關的製造中，主要是利用國外生產的優質蝶形雙金屬片作為溫度采樣元件，在水箱敏感部位安裝水溫開關，能夠實時動態收集到水箱內水溫的變化，蝶形金屬片本身具有在溫度下產生變形並在溫度點暫態跳動的屬性，能夠迅速的配合係統的工作，啟動風扇進而冷卻水箱內的水，保護汽車發動機的安全。
汽車溫控開關是由蠟質感溫驅動元件以及兩檔觸點動作機構組成，冷卻液溫度升高石蠟開始膨脹進而壓倒拉簧架，當冷卻水溫升至95℃時，低速觸點開始閉合散熱器電機風扇接通電源低速運轉。
通常來說汽車溫控開關的工作範圍在85～105℃，溫度繼續上升石蠟繼續膨脹使高速觸點閉合，散熱器電機風扇高速運轉加強冷卻強度，當水溫下降時石蠟體積收縮，觸點斷開實現對散熱器電機風扇的控製。
溫控開關的設計關乎著整個溫控係統是否能夠正常的運轉，所以車主在平常用車的過程中，要多注意對溫控開關的檢查，並及時做好維護工作。
標簽：散熱風扇